Iran zapretio zatvaranjem još jednog moreuza: ''Aktiviranje drugih frontova'' ostavilo bi katastrofalne posledice širom sveta - stručnjaci upozorili na crne slutnje
Nakon novih pretnji Irana da bi mogao da ''aktivira druge frontove'', u centru pažnje našao se strateški važan moreuz Bab el-Mandeb, jedna od najprometnijih pomorskih ruta na svetu.
Nakon izraelskog napada na Liban, Iran je zapretio ''aktiviranjem drugih frontova'', među kojima se posebno izdvaja moreuz Bab el-Mandeb. Reč je o strateški izuzetno važnom pomorskom prolazu čije bi zatvaranje moglo da izazove ozbiljne posledice po svetsku trgovinu, piše Sky News.
Ključna tačka svetske trgovine
Moreuz Bab el-Mandeb, čije ime na arapskom znači ''Vrata suza'' zbog istorijski opasnih uslova za plovidbu, povezuje Crveno more sa Arapskim morem. Njegov geostrateški značaj ogleda se u tome što brodovima iz Azije omogućava pristup Sueckom kanalu, a zatim i Sredozemnom moru.
Zbog toga predstavlja jednu od najprometnijih pomorskih ruta na svetu, naročito za transport sirove nafte iz Persijskog zaliva. Na jednoj obali moreuza nalazi se Jemen, gde deluju Huti, pokret koji podržava Iran.
Posledice zatvaranja
Profesor Samir Dani sa Poslovne škole Univerziteta Kili ranije je upozorio da bi blokada plovidbe u ovom području izazvala poremećaje koji bi daleko prevazišli tržište nafte i gasa.
- Blokada Sueckog kanala izazvala bi potpuni haos širom sveta, i to ne samo kada je reč o nafti i gasu. Time bi bili ugroženi i lanci snabdevanja robom široke potrošnje koja iz Azije stiže u Evropu - rekao je Dani.
Prema njegovim rečima, zatvaranje rute kroz Crveno more primoralo bi brodove da plove oko Rta dobre nade na jugu Afrike.
- To bi produžilo putovanje u proseku za 15 dana, možda i više, zahtevalo bi znatno više goriva i dovelo do naglog rasta troškova transporta, što bi na kraju platili potrošači - upozorio je on.
Uloga Huta
Huti, šiitski saveznici Irana u Jemenu, već su ranije ugrožavali plovidbu kroz ovaj moreuz. Tokom rata u Gazi izvodili su napade u znak podrške Hamasu i ometali pomorske rute oko Arapskog poluostrva i u Crvenom moru.
Vojni analitičar Majkl Klark smatra da Huti imaju ograničene, ali realne mogućnosti da utiču na pomorski saobraćaj.
- Huti mogu da učine moreuz opasnim za plovidbu, što su već pokazali, ali ne mogu da ga učine potpuno neprohodnim - ocenio je Klark.
Prema procenama diplomata i analitičara, Huti za sada uglavnom ostaju po strani u aktuelnom sukobu i čekaju trenutak kada bi mogli da izvrše najveći mogući pritisak.
Jedan od lidera Huta izjavio je krajem marta za Rojters:
- Za sada Iran dobro stoji, svakodnevno odnosi pobede nad neprijateljem i bitka se odvija u njegovu korist. Ako se situacija preokrene, tada ćemo proceniti šta i kako dalje.-